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扭矩分配式排齒開窗系統(tǒng)
排齒開窗機(jī)構(gòu)中的屋頂扭矩分配式開窗是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的開窗方式,它結(jié)合了排齒開窗和推桿開窗兩種機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上又有所創(chuàng)新。屋頂扭矩分配式開窗的原理:減速電機(jī)固定在溫室骨架上,輸出端與多個(gè)扭矩分配器相連,每個(gè)扭矩分配器再通過萬向節(jié)與一個(gè)蝸輪減速箱相連,蝸輪減速箱與開窗驅(qū)動(dòng)軸連接,驅(qū)動(dòng)軸穿過軸承座,并通過軸承座支撐在溫室骨架上。齒輪固定在傳動(dòng)軸上,齒條與齒輪咬合。齒條的一端與通風(fēng)窗邊由連接件相連。當(dāng)減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)扭矩分配器、蝸輪減速箱運(yùn)動(dòng),蝸輪減速箱再把動(dòng)力傳遞到開窗驅(qū)動(dòng)軸上,開窗驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪帶動(dòng)齒條移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)窗戶的啟閉。
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